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深茂铁路全球首例全封闭声屏障完工
发布时间:2022-04-02浏览次数:196

  15日12月,小鸟天堂”景区为有效保护“,承建的全球首例全封闭声屏障全部完工由中铁四局深(圳)茂(名)铁路2标,路全线开通运营奠定基础为2018年6月深茂铁。

  的一个闻名中外的旅游风景区“小鸟天堂”景区是广东省,天然赏鸟乐园之一也是全国最大的,鹭等40多种鸟类共3万多只鸟儿栖息着夜鹭、池鹭、牛背鹭和小白,观的“鸟的世界”构成了一个蔚为壮。著名散文《鸟的天堂》作家巴金游览后写出了。

  小鸟天堂”景区附近由于深茂铁路途经“,堂”一带的生态环境为有效保护“小鸟天,首例全封闭声屏障施工中采用全球,036.35米该声屏障全长2,为60天施工工期,声板及ECC混凝土吸声板组成主要由拱形钢构架和金属吸、隔,路建设中属首创在全球高速铁。

  建设中工程,“小鸟天堂”景区800米深茂铁路2标施工场地距离,堂”的生态保护为做好“小鸟天,公司多次详细的论证和几经修改完善该建设方案经环保部与中国铁路总,了开工时间一度延后,其它标段晚进场一年导致深茂铁路2标比。.8亿元投资最终增加1,闭式声屏障施工采用2公里全封,区内鸟类的不利影响以减缓工程建设对景。

  环保部的要求中铁四局按照,月至7月鸟类繁殖期避开“小鸟天堂”3,在10月至12月将施工时间安排,和设置临时声屏障采用低噪声设备,中的不利影响减轻施工过程。速铁路首创作为全球高,先例的情况下在国内尚无,理工大学、西南交通大学积极开展技术攻关中铁四局联合铁四院、华中科技大学、武汉,杭长客运专线半封闭运营实测数据通过采集实验数据和结合类似的,段和风洞试验施工通过进行了试验,场的施工方案最终确定了现。

  泛应用新科技、新材料全封闭式声屏障施工广,属吸声板结构和ECC混凝土吸声板首次在铁路领域采用80mm厚金,粘度高强度高韧性改性混凝土材料ECC混凝土吸声板作为一种低,混凝土配合比通过大量的实验进行优化中铁四局联合武汉理工大学对ECC,PVA纤维及镀铜钢纤维通过调整配合比和增加,抗压、抗折及韧性指标提高了ECC板成型的。

  屏障吸声板强度及降噪系数等一系列问题为克服了桥梁承载力、钢结构强度、声,门架式钢结构改为拱形钢结构中铁四局将钢结构由常规普通,降低雨雪荷载及风荷载减少迎风面面积和有效。安装制作过程中在全封闭声屏障,栓连接配合焊接连接)采用栓焊连接(高强螺,时提高了钢结构整体性保证现场的可操作性同。时同,设置均为桥梁段因全封闭声屏障,静荷载3.2T每米需增加桥面,桥梁承载力为有效提高,家论证经过专,侧增设钢支撑通过在箱梁两,的抗剪及抗压强度提高了桥梁两侧。

  限位板尺寸及金属吸声板安装方式等方面进行了技术革新中铁四局在桥梁下部结构施工、加工精度控制、钢结构,封闭声屏障顺利完工保障了全球首例全。

  外形美观独特全封闭声屏障,验数据结合实,分贝降低至不超过65分贝能够将列车运行噪声从90,低30%噪声降,对小鸟天堂生态环境影响将大大降低列车运行噪声,对沿线环境的声、光污染并能够最大限度减少高铁,境控制在可接受的范围内确保鸟类的繁殖栖息环。全封闭声屏障作为全球首例,填补世界空白建设完成后将,封闭声屏障积累经验为高速铁路拱形全。

  了解据,的“第一纵”沿海通道的重要组成部分深茂铁路是高速铁路网“八纵八横”,圳西丽站东起深,沙、中山、江门、阳江途经东莞虎门、广州南,茂名站终于,0.1公里全长39。心城市与粤西地区的第一条快速铁路深茂铁路建成后将成为连接珠三角核,东省干线铁路网对进一步完善广,粤西地区振兴发展具有重要意义推动粤港澳大湾区快速发展和。华体会体育

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